Ennyonnyola y'ebintu

Mu mwoleso gw’emmotoka ogwa Beijing ogwa 2026, Changan yatongozza mmotoka empya eziriko enkola ya Blue Whale Ultra Power Hybrid, omuli n’omulembe ogw’okuna-mu CS75PLUS Blue Whale Ultra Power, ng’egenderera okuddamu okukola embeera y’okuvuganya mu kitongole ky’emmotoka ez’omugatte.
Japanese hybrid solutions zinywerera ku design philosophy ya yingini y’amafuta ng’ensibuko y’amaanyi enkulu nga motors z’amasannyalaze zikola ng’omuyambi. Baakulembera mu nnaku ezaasooka ne bafuga akatale k’ensi yonna okumala emyaka. Wabula enzimba eno ey’ekikugu eyava mu mmotoka za petulooli ez’ekinnansi kati ekubye ekizibu mu kwongera okukulaakulanya.
Ebitundu ebisatu ebikulu eby’enkola ya Blue Whale Ultra Power Hybrid bikyusiddwa nnyo:
Yingini y’okwokya mundaNga twettanira ekitundu kya 500-bar ultra-high-pressure direct injection unit, kituuka ku ntikko y’obulungi bw’ebbugumu obwa 44.28%. Amafuta gafuna atomized ennungi okusobola okwokya mu bujjuvu era okumala.
Enkola y’okuvuga amasannyalazeMotoka eno ey’enkyukakyuka enkulu-ewuuta okutuuka ku 20,000 rpm ng’efulumya amaanyi ga kW 180 ku ntikko. Nga egattibwa ne 6-core MCU, egaba okuddamu okw'omutendera gwa milisekondi. Mu kifo ky’okukola nga yuniti y’amaanyi ag’obuyambi yokka, mmotoka ekola nga ekivuga ekisookerwako ekyenkanankana ku mabbali ga yingini.
Battery Pack yaayoBattery eno eya 50C high-rate yeewaanira ku maanyi g’okufulumya ku ntikko ga kW 80, ng’efulumya amaanyi agasukka mu mirundi ebiri ku nkola z’omugatte ez’e Japan ezigeraageranyizibwa. Nga eriko layeri eziwera ez'ebizimbe by'obukuumi n'okulondoola ebire essaawa yonna, ekuuma nnyo obukuumi bw'emirimu gya bbaatule.


Enkola za Japan ez’omugatte zigaba amaanyi nga ziyita mu nsengekera z’ebyuma ezitakyukakyuka. Okwawukanako n’ekyo, Changan Blue Whale Ultra Power HEV ekwata enkola za AI ez’amagezi okulagula embeera y’enguudo n’okutereeza mu ngeri ey’amaanyi petulooli n’amasannyalaze agafuluma, ekisala ku nkozesa y’amafuta ebitundu 5%–10% eby’enjawulo mu jjaamu. Eteekawo enzimba y’okufuga ekwataganye nga egatta yingini, mmotoka y’amasannyalaze, bbaatule ne pulatifomu y’ekire. Nga ewagirwa okumenyawo eby’ekikugu eby’emitendera mingi egy’oku ntikko-ne n’obuyinza obukulu 163, emenya obwannannyini obw’enjawulo obumaze ebbanga eddene-obukuumibwa tekinologiya ow’omugatte ow’e Japan.
CS75PLUS Blue Whale Ultra Power ey’omulembe ogw’okuna-esinga etya mmotoka z’e Japan ez’omugatte okusobola okuwangula abaguzi? Enzimba ey’ekikugu ey’obuyiiya eteekawo omusingi gw’ebintu eby’omugatte eby’omugatte okuvuganya ne bannaabwe ab’e Japan, ate okukwatagana okutuufu n’obwetaavu bw’abakozesa obw’amazima kye kisumuluzo ky’omulembe ogw’okuna-mu CS75PLUS Blue Whale Ultra Power okuvaayo mu kitundu kya SUV ez’amaka.
Akatale ka SUV famire ya RMB 100,000–150,000 kabadde kanywevu mu mmotoka za Japan eza hybrid, ezifunye okusiimibwa okunywevu eri abakozesa olw’emyaka mingi egy’ettutumu ly’akatale erikung’aanyiziddwa. Wadde kiri kityo, ebyetaago by’Abachina abagula mmotoka bikyuse mu ngeri eyeewuunyisa. Kati mmotoka za Japan eza hybrid ziraga obusobozi obweyoleka omuli amaanyi agatali gamala, ensengeka za mutindo ezitali nnyingi n’ebintu eby’amagezi ebivudde ku mulembe, okulemererwa okutuukiriza ebyetaago eby’omulembe okusukka ku kukekkereza amafuta gokka. Nga etunuulidde byonna-ebyetaago by’okutambula kw’amaka okwetoloola, mmotoka eno ekwataganya ssente entono ez’okudduka, obukuumi obw’amagezi n’obutebenkevu bw’okuvuga, bwe kityo n’etuuka ku kumenya akatale.

CS75 PLUS ey’omulembe ogw’okuna-ng’erina Blue Whale Ultra Power etuuse ku buzibu bwonna-okubuuka mu maaso ng’evuganya n’abavuganya mu Japan ab’omugatte:
Enkozesa ennungi ey’amaanyi Etuwa amafuta amatono ennyo mu bibuga aga 3 L/100 km, nga buli kiromita egula RMB 0.3 zokka. Okugezesebwa kw’ensi entuufu-kukakasa nti ttanka emu ey’amafuta esobozesa okuvuga ebanga erisukka mu kiromita 1,600. Tekyetaagisa kusasula, ekigifuula ey'okweraliikirira-okutambula buli lunaku n'olugendo oluwanvu-ebanga.
Omutindo gw’amaanyi ogw’amaanyi Gumaliriza okusitula sipiidi ya kiromita 0–60 mu sikonda 3.85 zokka n’okuddamu okw’okutandika okw’ekiseera ekitono ennyo okwa sikonda 0.3-. Emalawo ebbula ly’amasannyalaze ag’amaanyi eritawaanya mmotoka za Japan ez’ekika kya hybrid era yeewaanira ku mutindo gw’emmotoka ez’omutindo ogwa waggulu.
Class-leading configuration Bbeeyi eri mu 100,000–150,000 RMB bracket, ejja ng’erina CDC intelligent damping suspension, full-row seats nga zirina emirimu gy’empewo, ebbugumu n’okukola massage, wamu n’entebe y’omusaabaze eya zero-gravity. Tekinologiya ow’okukendeeza amaloboozi amangi akozesebwa, ekivaamu okusirika okw’ekika ekya waggulu mu-kabina bw’ogeraageranya ne SUV ez’ekika kya Japan ezivuganya mu kiraasi y’emu.
Omulembe ogw'okuna-mu CS75 PLUS Blue Whale Ultra Power ejja nga etisse ebyuma ebijjuvu eby'obukuumi. Ya kkolero-erina emirimu 21 egy’obukuumi egy’amagezi n’ensawo z’omukka musanvu omuli n’ensawo y’empewo wakati mu maaso. Ng’ogasseeko ensengeka y’omubiri eyazimbibwa okuva mu kyuma eky’amaanyi amangi ennyo, mmotoka eno etuwa obukuumi obw’amaanyi mu kuvuga. Ekirala, ebitundu ebikulu eby’omugatte bikwatibwako ggaranti y’obulamu bwonna, ekimalawo ddala okweraliikirira kw’abakozesa ku bwesigwa bw’emmotoka obw’ekiseera ekiwanvu-.


Mmotoka ezirina amaanyi ga Blue Whale ziweerezeddwa mu mawanga n’ebitundu 115 mu nsi yonna, nga zonna awamu zitundibwa zisukka mu bukadde 10.46 ate nga n’abakozesa bangi abateereddwawo.
Abakola mmotoka mu Japan lumu baali bafuga ekitundu kya HEV nga basimba ebiziyiza patent, ekyawaliriza aba China abakola mmotoka okukola omulimu gw’okugoberera tekinologiya ogw’ekiseera ekiwanvu-. Oluvannyuma, ebika bya wano byayiiya amakubo ag’enjawulo aga R&D nga gayita mu PHEV ne tekinologiya w’amasannyalaze agagaziyiziddwa-.
Changan Blue Whale Ultra Power HEV etuuka ku kumenyawo okwetongodde okw’omulembe mu nsengeka enkulu eya HEV eza bulijjo era n’efuna obuyinza bwa tekinologiya obukulu. Kikyusa endowooza nti mmotoka z’amaanyi amapya ez’Abachina zisobola okufuna enkizo zokka nga ziyita mu plug-mu hybrids ne range extenders, okutuukiriza overtaking mu gasoline-hybrid track.